一、崗位核心目標​ 聚焦汽車智能座艙 USB 接口模塊（含快充接口
、數據傳輸接口等）的全流程開發，依據整車總體方案，通過專業的設計構想
、結構校核、試驗規劃及進度管控

，確保 USB 接口模塊滿足智能座艙功能需求、性能標準及裝配要求，按期完成 OTS 認可，為智能座艙零部件量產落地提供可靠技術支撐。​ 二
、主要工作職責​ （一）USB 接口模塊設計構想與方案輸出​ 設計方案規劃與文檔編製：依據整車總體方案及智能座艙功能定義

，開展 USB 接口模塊設計構想，明確接口類型（如 Type-C、USB-A）
、功能參數（如快充功率、數據傳輸速率）
、安裝位置（如中控麵板
、扶手箱、後排座椅）及外觀集成要求；編製 USB 接口模塊 PDS 表（產品設計規範），定義產品性能指標（如耐溫性、防水等級
、插拔壽命）、材料標準（如外殼材質
、端子材質）及環保要求（如 RoHS
、VOC），輸出完整的設計方案說明書。​ 跨係統功能協同設計：協同智能座艙電子係統工程師、內飾結構工程師，開展 USB 接口模塊與周邊係統的功能匹配設計
，確保接口模塊與車載充電係統
、車機數據交互係統、內飾裝配結構的兼容性，避免功能衝突（如充電與數據傳輸同時工作穩定性）及結構幹涉（如接口與內飾麵板安裝間隙）。​ （二）USB 接口模塊結構設計與布置校核​ 產品結構設計與數據輸出：運用 CATIA 軟件開展 USB 接口模塊詳細結構設計
，包括外殼結構

、端子布局、固定卡扣、防水密封結構等

，確保結構滿足強度要求（如插拔力耐受、振動衝擊防護）與生產工藝可行性（如注塑成型、組裝便利性）
；輸出三維數模、二維工程圖紙（含尺寸公差、形位公差標注）及 BOM 清單，確保設計數據精準、完整。​ 結構匹配與布置校核：基於智能座艙內飾數模

，開展 USB 接口模塊的結構匹配與布置校核工作，重點驗證接口模塊與內飾安裝腔體的尺寸匹配性（如安裝深度
、麵板開孔尺寸）、與周邊零部件（如線束、PCB 板）的空間布置合理性，通過 CATIA DMU 等工具進行幹涉檢查，識別並解決布置衝突問題，確保接口模塊裝配便捷且不影響其他座艙功能部件正常工作。​ （三）USB 接口模塊試驗與 OTS 認可推進​ 試驗大綱編製與性能驗證：根據 PDS 表定義的性能指標，編製 USB 接口模塊試驗大綱，明確試驗項目（如電氣性能測試：快充效率、數據傳輸穩定性；環境測試：高低溫循環、濕熱老化；機械測試：插拔壽命
、振動衝擊；可靠性測試：防水防塵、鹽霧腐蝕）、試驗標準（如 ISO、GB/T 相關規範）及判定準則；協同試驗部門開展試驗，跟蹤試驗過程，分析試驗數據，針對不合格項製定優化方案（如改進密封結構提升防水等級），確保產品性能達標。​ OTS 認可全流程管控：主導 USB 接口模塊 OTS（工裝樣件）認可工作
，製定 OTS 認可計劃
，明確樣件製作、檢測


、文檔提交等節點；協調供應商完成 OTS 樣件生產，組織樣件外觀檢測、尺寸測量
、性能測試及裝配驗證，收集並整理 OTS 認可相關文檔（如檢測報告、樣件確認單）

；針對 OTS 認可過程中發現的問題（如尺寸超差、性能不達標），推動供應商整改
，確保按期完成 OTS 認可
，滿足項目開發進度要求。​ （四）開發計劃管控與進度跟蹤​ 開發計劃製定與分解：根據項目整體開發進度要求，製定 USB 接口模塊詳細開發計劃，將開發流程（如方案設計、結構設計
、樣件試製、試驗驗證
、OTS 認可）拆解為具體任務，明確各任務負責人、時間節點及交付物（如設計數模
、試驗報告），錄入 PLM 係統（如 CADPLM）進行結構化管理。​ 進度監控與風險應對：通過 PLM 係統實時跟蹤 USB 接口模塊開發進度
，定期召開進度評審會議，識別進度偏差風險（如供應商樣件交付延遲
、試驗周期延長）；針對風險製定應對措施（如更換備選供應商、優化試驗流程），協調跨部門資源（如采購、試驗）解決進度瓶頸，確保零部件開發按期按質推進。​ （五）質量問題處理與持續優化​ 開發過程問題解決：在 USB 接口模塊開發階段，收集設計、試製、試驗過程中出現的質量問題（如結構開裂、端子接觸不良
、充電效率不達標），運用 5Why、魚骨圖等分析工具排查根源，製定整改方案（如優化材料強度、調整端子接觸壓力），跟蹤方案執行效果，確保問題閉環。​ 市場質量問題協助處理：協助市場部門分析用戶反饋的 USB 接口模塊質量問題（如長期使用後接口鬆動、快充功能失效），結合產品設計數據開展問題複盤
，輸出設計優化建議（如改進固定結構、升級端子材質）
，推動產品迭代，提升用戶使用滿意度。​ （六）行業趨勢調研與技術儲備​ 行業動態與技術跟蹤：持續關注汽車智能座艙 USB 接口領域的行業前端方案（如多協議兼容接口、無線充電與有線接口集成方案）及發展趨勢（如更高功率快充技術
、環保材料應用），定期開展技術調研，輸出調研報告，為 USB 接口模塊設計創新提供方向。​ 技術標準與規範更新：跟蹤國內外 USB 接口相關技術標準（如 USB-IF 認證標準、汽車電子可靠性標準）的更新動態
，及時將新標準融入 PDS 表及設計方案，確保產品符合最新法規與行業要求。​ 三、任職要求​ （一）學曆與專業背景​ 本科及以上學曆，機械設計製造及其自動化、車輛工程
、電子信息工程（側重結構設計方向）等相關專業；具備紮實的機械結構設計理論基礎

，了解 USB 接口電氣原理與汽車電子零部件開發規範。​ （二）工作經驗與項目經曆​ 具有 3-5 年汽車行業智能座艙領域零部件開發成熟工作經驗，至少完整參與過 1-2 個 USB 接口模塊（或類似電子零部件）從方案設計到 OTS 認可的開發項目，熟悉汽車零部件開發流程（如 V 模型開發流程、APQP 流程）。​ 有智能座艙 USB 接口模塊專項開發經驗者優先

；具備新能源汽車智能座艙零部件開發經驗，熟悉車載快充係統
、車機數據交互係統者優先。​ （三）專業技能與工具掌握​ 設計工具熟練應用：精通 CATIA 軟件
，能獨立完成 USB 接口模塊三維數模構建
、二維工程圖紙繪製及裝配幹涉檢查；熟練使用 CADPLM 等 PLM 係統，具備設計數據錄入
、版本管理及流程審批操作能力
；了解 Excel、PPT 等辦公軟件，能高效編製 PDS 表、方案說明書。​ 專業能力達標：熟悉 USB 接口模塊開發全流程，能獨立開展產品結構匹配
、布置校核及係統功能設計工作；具備產品性能及評價指標定義分析能力
，能準確製定 PDS 表中的性能參數與試驗標準
；了解 USB 接口相關材料特性（如工程塑料、金屬端子）及生產工藝（如注塑
、衝壓、電鍍）
，能在設計中兼顧性能與成本。​ 標準與規範掌握：熟悉 USB 接口行業標準（如 Type-C 接口機械規範、USB PD 快充協議）及汽車零部件相關標準（如 ISO 16750《道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗》、GB/T 28046《道路車輛 電氣及電子設備的環境條件和試驗》），確保設計產品合規。​ （四）綜合素質與職業素養​ 溝通協調能力：具備優秀的跨部門溝通能力，能高效對接內飾、電子、采購、試驗等部門，推動 USB 接口模塊開發過程中的協同工作；善於與供應商溝通，清晰傳達設計要求與質量標準，解決樣件製作與 OTS 認可中的問題。​ 責任意識與執行力：工作態度認真負責
，能嚴格遵守項目開發節點，主動承擔 USB 接口模塊開發過程中的重難點任務；具備較強的執行力，能快速響應問題
，推動整改方案落地，確保開發進度與質量達標。​ 團隊合作與學習能力：具有良好的團隊合作意識，能積極參與團隊技術研討，分享 USB 接口開發經驗
；具備較強的學習能力，能快速掌握行業新技術（如新型 USB 接口協議
、環保材料應用）
，適應智能座艙零部件開發的技術迭代需求。​ 細節把控與問題解決：對 USB 接口模塊設計細節（如密封結構、端子布局）有較高敏感度
，能提前識別潛在的結構風險與性能問題
；具備較強的問題解決能力，能結合專業知識與項目經驗，製定切實可行的質量問題整改方案。